高杠杆炒股 10款可靠性惊人的二手跑车：一部分车型能够优雅地越老越有味道，经得起考验

二手跑车一直以来都背负着某种迷思——它们起初驾驶乐趣十足，但一旦出现故障，就会变成无底洞。这种担忧不无道理。高转速发动机、较硬的悬挂系统以及驾驶风格激进的车主，都会随着时间的推移而造成损耗。但并非所有跑车都会变成无底洞。事实上，有一部分二手跑车能够优雅地越老越有味道，经得起考验，即使经过多年的激烈驾驶，其可靠性也常常令车主惊喜不已。

这些车的特别之处不仅仅在于精湛的工程设计，更在于它们的制造商专注于打造既能舒适应对日常驾驶，又能轻松驾驭周末山路驰骋的车型。这些车成功地兼顾了驾驶乐趣与日常实用性，而这种平衡正是其长期可靠性的关键。有些车型采用久经考验、已为数百万辆汽车提供动力的发动机；有些车型则受益于结构简单、易于维护且耐磨损的设计；还有一些车型则凭借车主调查、维修数据以及来自权威机构的可靠性评分，拥有无可匹敌的口碑。

这份榜单按起价升序排列，从最经济实惠的车型到价格更高但可靠性惊人的跑车。在无法获取 JD Power 评级的情况下，我们使用了 ISeeCars 的评分。

2013款斯巴鲁BRZ

二手价格：10,147 美元 | JD Power 评分：75

斯巴鲁BRZ（及其兄弟车型丰田86）之所以拥有众多拥趸，并非因为它速度最快，而是因为即使不追求速度，它也能带来驾驶乐趣。其水平对置四缸发动机和后轮驱动布局的简洁性，正是它经久耐用、历久弥新的原因。JD Power 75分的评分乍听之下或许并不惊艳，但对于一款经常在周末驰骋于山路或赛道的轻量化跑车而言，这足以证明它的性能远超许多人的预期。

车主们欣赏BRZ的一点是，它不会因为激烈驾驶而导致无休止的维修，但不知为何，这辆车似乎很享受被榨干全部性能。内饰简洁，悬挂偏硬，发动机也不会让你脖子扭断，但一旦它开始流畅地过弯，这些都不重要了。这是一款鼓励你提升驾驶技巧而非依赖马力的跑车，而它即便在第一位车主转手多年后依然可靠，这正是它魅力所在。

平均年度维护成本：711 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：6,838 美元（CarEdge）召回总数：2最不值得购买二手车的年份：2015年

2012款马自达MX-5 Miata

二手价格：11,062 美元 | JD Power 评分：81

2012款MX-5 Miata完美诠释了跑车的精髓——轻盈灵动，操控纯粹。它在JD Power评测中获得81分，印证了大多数车迷早已知晓的事实：这辆小巧的敞篷跑车经久耐用。它的2.0升发动机虽然算不上惊艳，但在正常使用情况下几乎不可能损坏。就连手动变速箱也仿佛是为应对漫长的驾驶体验而设计的，即使座椅早已磨损殆尽，它依然能继续运转。

真正让Miata经久耐用的秘诀在于它的重量，或者更确切地说，是它的轻盈。由于车身轻盈，刹车、悬挂、轮胎和传动系统承受的压力都很小。这意味着零部件的使用寿命更长，维护保养也变得异常简单。而且，Miata依然能带来它一贯的敞篷驾驶乐趣。无论你是以40英里/小时的速度巡航，还是在连续弯道中穿梭，它都能让你感受到它的灵动和响应，而不会让你感到难以驾驭。它价格亲民、性能可靠，而且驾驶乐趣十足，这种组合在跑车中实属罕见。

平均年度维护成本：444 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：7,381 美元（CarEdge）召回总数：5最不值得购买二手车的年份：2008年

2014款奥迪TT

二手车价格：14,786 美元 | iSeeCars 评分：7.7/10

奥迪TT一直以来都以略微不同的方式诠释跑车的概念，它融合了时尚的外观、紧凑的车身尺寸和全天候的实用性。到了2014年，奥迪对TT的配方进行了充分的改进，使其在iSeeCars的评分中获得了7.7分（满分10分），这表明其长期性能稳定可靠。此外，TT与大众和奥迪旗下众多车型共享动力系统，这也有助于维修人员熟悉这些发动机，并且更换零件也无需费力寻找。

2014款奥迪TT并非追求极致的赛道性能，而是致力于提供轻松愉悦、易于驾驭的驾驶体验，同时兼顾日常驾驶的舒适性。内饰材质经久耐用，小巧的车身也减轻了悬挂部件和轮胎的磨损。这是一款让人感觉亲切而非难以接近的运动轿跑，这种特质使其即使行驶里程不断增加，依然能够保持驾驶乐趣和可靠性。

平均年度维护成本：995 美元（RepairPal）预计前10年维护成本：不适用召回总数：5最不宜购买二手车的年份：2017年

2016款日产370Z

售价：18,412 美元 | JD Power 评分：71

日产370Z并不追求潮流、科技配置或花哨的改款，而这正是它如此可靠的原因之一。VQ37VHR发动机以其强劲的动力而闻名，而这款车的其他部分也秉承着同样的理念：采用简单耐用的部件，即使激烈驾驶也毫不逊色。凭借JD Power 71分的评分，370Z作为一款经常被激烈驾驶的车型，其可靠性表现令人信服。

2016款370Z是一款经典的跑车：后轮驱动、自然吸气发动机、早期车型配备液压助力转向，以及更注重驾驶体验而非电子设备的驾驶舱设计。这种简洁的设计意味着更少的故障隐患，而且即使易损件也易于获取且价格合理。虽然370Z不如新款高性能跑车那样精致，但它给人的感觉却十分扎实可靠——它鼓励你尽情享受驾驶乐趣，而不是小心翼翼地操控转向传感器或复杂的电子设备。

平均年度维护成本：504 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：6,794 美元（CarEdge）召回总数：2最不值得购买二手车的年份：2010年

2016款宝马Z4

售价：19,564 美元 | iSeeCars 评分：7.8/10

2016款宝马Z4凭借其出色的可靠性数据令许多人感到惊喜，这主要归功于其搭载的B58发动机——这款直列六缸发动机已成为宝马最可靠的现代动力装置之一。其在iSeeCars网站上的评分高达7.8分（满分10分），轻松超越众多竞争对手，证明它并非只是一款外形靓丽的跑车。Z4实现了完美的平衡：既拥有足够的动力带来驾驶激情，又具备日常通勤所需的舒适性，同时还拥有足够的精致感，即使长途驾驶也不会感到疲惫。

与一些老款宝马车型不同，这一代Z4避免了人们在购买二手德系车时常遇到的那些小毛病。它的转向和底盘调校平顺，既不会过于柔软也不会过于松软，无论是巡航还是激烈驾驶，发动机的动力输出都非常流畅。总而言之，Z4的设计理念是为那些想要体验敞篷跑车乐趣，又不想受制于难以驾驭的工程设计的人量身打造的。

平均年度维护成本：895 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：14,195 美元（CarEdge）召回总数：27最不值得购买的二手车年份：2007年

2015款雷克萨斯RC 350

售价：19,657 美元 | JD Power 评分：84

雷克萨斯RC 350的定位独特而迷人：它既拥有足够的运动感，带来令人兴奋的驾驶体验，又兼具足够的精致和可靠性，足以胜任日常驾驶。它并不追求圈速或赛道上的极致刺激，而是提供一款自信舒适的轿跑车，恰到好处的操控性足以让驾驶充满乐趣。引擎盖下是3.5升雷克萨斯V6发动机，这款发动机拥有悠久的历史，几乎可以应对除极端粗暴驾驶之外的任何情况。

2015款RC 350在JD Power评分中高达84分，再次证明性能与可靠性并非水火不容。它的底盘坚固，内饰经久耐用，即使行驶里程不断攀升，RC 350也只是优雅地老化，而非发出刺耳的噪音。它或许不是榜单上最轻的跑车，但它凭借稳健的操控感和卓越的耐用性弥补了这一不足，这种感觉在你关上车门的那一刻便能感受到。对于想要一辆二手运动型轿车，又不想被突如其来的电子故障困扰的车主来说，RC 350无疑是最稳妥的选择之一。

平均年度维护成本：721 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：6,291 美元（CarEdge）召回总数：2最不值得购买的二手车年份：2007年

2010款保时捷Boxster

价格：20,131 美元 | iSeeCars 评分：7.2/10

2010款Boxster诞生于保时捷工程技术更为可靠的时期，其iSeeCars评分高达7.2分（满分10分），也印证了这一点。保时捷已经克服了早期Boxster车型存在的诸多问题，打造出一款出人意料的坚固耐用的中置引擎敞篷跑车。水平对置六缸发动机动力充沛而不失平顺，即使是高里程车型，动力输出依然流畅。

Boxster最令人称道之处在于其整体的协调性：转向、底盘平衡和制动系统完美配合，浑然一体。这种和谐性也造就了它的可靠性——这款车的设计初衷就是为了被正确驾驶，而当驾驶者正确驾驶时，机械应力便会均匀地分散到各个部件上。驾驶者通常将这些车视为日常伙伴，而不仅仅是周末的玩具，而它们也以优雅的姿态迎接岁月的洗礼。这无疑是体验纯正保时捷驾驶乐趣的最佳途径之一，而无需涉足那些维护成本极高的超级跑车领域。

平均年度维护成本：952 美元（RepairPal）预计前10年维护成本：不适用召回总数：10最不值得购买二手车的年份：2008年

2013款雪佛兰克尔维特

价格：27,067 美元 | JD Power 评分：80

2013款克尔维特是C6世代的最终版本，雪佛兰当时已经解决了大部分问题。其核心是LS3 V8发动机，这是高性能跑车历史上最坚固耐用的发动机之一。它在J.D. Power的评分高达80分，体现了这款车在提供强劲动力的同时，依然保持着极高的可靠性。欧洲跑车通常依赖涡轮增压器和复杂的电子设备，而克尔维特则坚持传统的方式：大排量、简洁的工程设计以及能够承受多年高强度加速的部件。

这款车的保养需求出乎意料地容易，尤其是考虑到它如此引人注目的外观，更是如此。行驶在路上，C6 依然充满活力，动力充沛，即使是短途驾驶也能令人难忘。它既是周末休闲的理想选择，也是长途高速公路行驶的完美之选，而其卓越的耐用性正是众多车主多年珍藏它的主要原因。

平均年度维护成本：737 美元（RepairPal）预计前 10 年维护成本：8,292 美元（CarEdge）召回总数：35最不值得购买的二手车年份：2009年

2009款本田S2000

售价：27,426 美元 | iSeeCars 评分：7/10

2009款本田S2000的赞誉已近乎传奇，但事实上，它确实名副其实。在它高转速的强劲动力之下，隐藏着一台比8000转/分红线转速所暗示的更为耐用的发动机。本田以非凡的精准度打造了S2000的F系列发动机，最终成就了一款能够经受住多年激烈驾驶考验的跑车。其在iSeeCars网站上7/10的评分与该车在实际使用中的口碑相符；车主们经常驾驶这款发动机行驶大量里程，而只需进行细致的保养即可。

S2000是一款彻头彻尾的驾驶者之车，采用后轮驱动，拥有完美的驾驶姿势，以及仿佛由一整块金属锻造而成的手动变速箱。即使在正常速度下，它也能带来十足的驾驶乐趣，而在更激烈的驾驶中，它的表现更是令人惊艳。虽然如今车况良好的 S2000 价格不菲，但它的耐用性远超同时代许多高转速跑车，足以弥补这一不足。这是一款可以让你年复一年享受驾驶乐趣的座驾，而不会感觉它比你更快地衰老。

平均年度维护成本：404 美元（RepairPal）预计前10年维护成本：不适用召回总数：5最不值得购买的二手车年份：2004年

2016款保时捷Cayman

售价：34,014 美元 | JD Power 评分：88

保时捷一直以其卓越的工程技术而自豪，而2016款Cayman正是这种卓越品质转化为长期可靠性的最佳例证之一。凭借令人瞩目的J.D. Power 88分，它超越了许多主流车型，更不用说其他跑车了。水平对置六缸发动机运转平顺，转速攀升迅猛，其精湛的制造工艺即使几经易手也丝毫不减。中置发动机布局不仅赋予了车辆出色的平衡性和操控性，还能更均匀地分散动力系统的压力，从而悄然提升了车辆的耐用性。